Verstappen pensa al titolo mondiale: a Monaco limiterà i danni

Dopo i Gran Premi di Imola, il paddock inizia a credere in un campionato mondiale entusiasmante. La Ferrari ha dimostrato di poter vincere in Australia, la McLaren lo ha fatto a Miami e ha confermato il suo status di serio sfidante della Red Bull Racing a Imola. Entrambe le squadre credono di poter vincere le gare se tutto va bene nel fine settimana, ma questo significa che vedono la possibilità di vincere il titolo mondiale?

I concorrenti di Verstappen credono nel titolo mondiale?

"La strada è lunga, molto lunga. Quindi se non ci pensi non cambia nulla. Nelle ultime quattro settimane non ci abbiamo pensato affatto, ci siamo concentrati solo sull'ottenere buoni risultati. E le cose si risolvono da sole. Quindi ci siamo sicuramente messi in gioco. Abbiamo perso molto nei primi due fine settimana. Ci siamo fatti male, ma solo durante il percorso. Quindi ci sono molte opportunità per noi. E sappiamo che ci sarà qualcosa in futuro", ha rivelato Norris a Monaco.

"Non credo che quest'anno sia così, credo che sarà molto, molto dura. Soprattutto per quanto riguarda il Campionato Piloti, non so nemmeno a che punto sono", ha detto Oscar Piastri sorridendo. "Sono molto indietro. Quindi non mi sto concentrando su questo aspetto. Penso che nella classifica costruttori, ovviamente, sia possibile lanciare una sfida. Se entrambi facciamo buoni punti di settimana in settimana. Ma ripeto, sono due weekend che siamo riusciti a lottare per la vittoria, dobbiamo prima assicurarci di poterlo fare in modo costante".

Anche Charles Leclerc si guarda bene dall'essere troppo ottimista: "Non voglio spegnere l'entusiasmo, ma non vorrei saltare alle conclusioni troppo presto. Voglio dire che l'ultima gara è stata molto combattuta e anche quella precedente, ma si trattava di due circuiti particolari. È anche vero che i due circuiti successivi sono molto particolari, essendo Monaco e Canada, dove i cordoli sono molto importanti. E come ha detto Max, potrebbe non mostrare la forza della loro auto".

Verstappen ha già rivelato a Imola che non gli interessa molto che la concorrenza si avvicini. Continuerà a fare le sue cose per ottenere il massimo dalla macchina. A Monaco si sta ripetendo, anche se è contento che la concorrenza si stia avvicinando e che la F1 sia di nuovo un po' più eccitante nella parte anteriore del gruppo.

Verstappen si aspetta un weekend difficile a Monaco

"Dipende anche un po' dal circuito", ha detto Verstappen ai media olandesi, tra cui GPblog. "Nelle ultime gare abbiamo corso su circuiti in cui l'usura degli pneumatici è molto ridotta. Questo non è certo un vantaggio per noi. Se si va su circuiti in cui è necessario fare due soste, o comunque è molto difficile fare una sola sosta, di solito è a nostro favore. Questo perché la maggior parte delle squadre fa fatica a tenere insieme soprattutto le gomme posteriori".

Secondo Verstappen, però, non c'è ancora nessun problema. Dopo tutto, qualche gara fa ha tagliato il traguardo con un margine enorme. Verstappen cita il Gran Premio di Cina dove, senza la safety car, avrebbe potuto vincere con 30 secondi di vantaggio. Quindi, una volta che la competizione tornerà su un circuito simile, il vento potrebbe facilmente cambiare di nuovo in favore della Red Bull Racing.

Tuttavia, nessuno a Monaco dubita che sarà difficile per Verstappen partire dalla pole position per l'ottava volta nel 2024. Anche lo stesso Verstappen ha dichiarato che Monaco e il Canada non saranno circuiti in cui la RB20 darà il meglio di sé. La Ferrari e la McLaren dovrebbero avere prestazioni migliori qui. Verstappen ha quindi parlato di ottenere il maggior numero di punti possibile. Il tre volte campione del mondo ora sa come conquistare il titolo: non rischiando completamente per una sola vittoria, ma massimizzando il risultato ogni volta.